Les résultats récents d’une analyse interne de Greif ont révélé que les fûts coniques en acier ont une empreinte carbone nettement inférieure – jusqu’à 35 pour cent – à celle des fûts cylindriques standard.
Cette réduction significative est due à deux facteurs principaux. Tout d'abord, les fûts coniques sont souvent plus légers que les fûts cylindriques standards, ce qui nécessite moins de matières premières pour leur fabrication. Ensuite, en raison de leur taille et de leur forme, les fûts coniques offrent une efficacité de transport considérable ; la forme conique permet d'empiler les fûts vides, ce qui conduit à une meilleure utilisation de l'espace lors de leur transport dans des camions (généralement 2 000 fûts coniques avec couvercle contre seulement 288 fûts cylindriques classiques).
À l’aide de paramètres définis, l’analyse a comparé l’impact sur le changement climatique de 10 000 tambours coniques par rapport au même nombre de tambours cylindriques standard. Le tambour conique a permis d’économiser jusqu’à 103 997 kg d’émissions de CO2e, ce qui équivaut à parcourir environ 650 000 km en voiture (ou 16 fois le tour du monde).*
Greif produit des fûts coniques en acier depuis plus de 25 ans et possède des usines au Portugal, en Espagne, en Grèce, en Turquie, en Israël, en Italie, au Chili et en Égypte.
Utilisés dans le monde entier pour stocker et transporter en toute sécurité divers produits, notamment la pâte de tomates et les concentrés de fruits, ils sont disponibles dans une large gamme de spécifications : capacité de 60 L à plus de 220 L ; épaisseur de 0,5 à 0,8 mm ; revêtement interne ; peinture externe ; version approuvée par l'ONU pour les liquides et un choix de couvercles comprenant du plastique, du métal, de l'acier galvanisé et aluminisé.
Le programme de développement durable de Greif et ses objectifs pour 2025 détaillent les stratégies visant à traiter les différents aspects de notre empreinte environnementale dans l'ensemble de l'entreprise et de la chaîne d'approvisionnement afin de créer une valeur durable pour nos clients, nos parties prenantes et l'environnement. Pour nos efforts en 2019, nous avons reçu la note Gold Rating en matière de performance en matière de développement durable décernée par EcoVadis pour la deuxième année consécutive, une note A- pour le leadership environnemental décernée par l'organisation à but non lucratif CDP pour la deuxième année consécutive et la note Supplier Engagement Rating (SER) de A du CDP dans le cadre de leur évaluation annuelle du changement climatique des entreprises à l'échelle mondiale, une note A pour la performance en matière de développement durable décernée par MSCI ESG Research, et nous avons été nommés sur la liste des entreprises les plus responsables d'Amérique en 2020 par Newsweek pour nos efforts en matière de responsabilité sociale d'entreprise et de citoyenneté.
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*Les calculs de transfert d'impact environnemental sur les kilomètres parcourus et les voitures de substitution sont basés sur les entrées/hypothèses suivantes :
Une voiture de tourisme moderne moyenne émet souvent environ 160 grammes de CO2 par kilomètre, soit 0,56672 lb/mile. [Source : http://www.dat.de/leitfaden/LeitfadenCO2.pdf] La moyenne annuelle de kilomètres parcourus par un conducteur aux États-Unis est de 13 500 miles par an
La portée mondiale est de 40,075 km ou 24,891 miles (longueur de l'équateur). [Source : http://www.fhwa.dot.gov/ohim/onh00/bar8.htm]
