Gestion de la chaîne d'approvisionnement
Travailler avec nos fournisseurs pour créer de la valeur partagée.
Points forts
- Greif reconnaît qu'en tant que fabricant mondial, nos impacts s'étendent au-delà de nos opérations, et nous sommes responsables d'impliquer les fournisseurs pour garantir qu'ils s'engagent à respecter les mêmes normes et valeurs de durabilité.
- En 2022, Greif a évalué 39 % des dépenses de nos fournisseurs à l'aide des évaluations EcoVadis, dépassant ainsi notre objectif d'évaluer 35 % de nos fournisseurs d'ici fin 2022.
- Les fournisseurs ont accès à notre Code de conduite des fournisseurs via Greif.com et doivent adhérer aux principes qui y sont énoncés. À l'échelle mondiale, notre Code de conduite des fournisseurs fait partie des bons de commande et des contrats de nos fournisseurs.
Pourquoi la gestion de la chaîne d'approvisionnement est importante
En tant que fabricant mondial, Greif reconnaît que nos impacts s'étendent au-delà de nos opérations et que nous avons la responsabilité d'impliquer nos fournisseurs dans le cadre de notre engagement en faveur du développement durable. Nous attendons de nos fournisseurs qu'ils maintiennent les mêmes niveaux d'intégrité, de responsabilité et d'engagement en faveur du développement durable. Une collaboration étroite avec les fournisseurs peut minimiser les impacts environnementaux ou sociaux réels et potentiels. Cela nous permet de poursuivre une mission commune et de trouver des opportunités qui servent mieux nos clients.
Gouvernance
L'équipe Global Supply Chain de Greif dirige l'exécution de nos objectifs de durabilité de la chaîne d'approvisionnement en évaluant les performances des fournisseurs en matière de durabilité, en évaluant les possibilités de limiter l'utilisation des matériaux et en identifiant des alternatives aux matières premières. En 2022, nous avons introduit un nouveau poste de direction, le Chief Supply Chain Officer, qui relève directement du PDG. Notre Chief Supply Chain Officer dirige l'excellence opérationnelle de notre chaîne d'approvisionnement dans les domaines des achats, de la planification des matériaux, des performances des fournisseurs et de la définition de notre stratégie pour atteindre nos objectifs stratégiques d'approvisionnement et de durabilité. En outre, l'équipe Global Supply Chain de Greif (GSC) suit les améliorations mensuelles des coûts des matériaux, du fonds de roulement, des conditions de transaction et des stocks dans le cadre du Greif Business System 2.0 (GBS 2.0).
Partenariat de transport SmartWay de l'EPA
Pour gérer la logistique de manière respectueuse de l'environnement, Greif fait appel, dans la mesure du possible, à des transporteurs agréés par l'initiative SmartWay de l'EPA. Nous incluons la certification SmartWay dans notre nouveau processus de certification des transporteurs. La base de transporteurs agréés SmartWay de Greif représente 82 % des tonnes-kilomètres parcourues.
Les fournisseurs ont accès à la Code de conduite des fournisseurs via nos bons de commande, nos accords contractuels ou nos liens directs vers notre site Web Greif.com. D'ici fin 2023, Greif a pour objectif que tous les bons de commande mondiaux fassent référence au Code de conduite des fournisseurs. Nous mettons régulièrement à jour notre Code de conduite des fournisseurs pour élargir sa portée et renforcer son langage. La mise à jour la plus récente décrit mieux nos attentes et aborde les risques environnementaux et sociaux au sein de notre chaîne d'approvisionnement en fonction des principaux secteurs que nous servons. Nous avons publié un Code de conduite des fournisseurs mis à jour en tant que politique officielle et avons commencé à l'appliquer de manière plus rigoureuse auprès de nos fournisseurs. Suite à cette mise à jour, nous exigerons bientôt que tous les fournisseurs acceptent le nouveau Code de conduite des fournisseurs avant de finaliser une commande.
Aux États-Unis et au Canada, notre politique sur le travail temporaire formalise des exigences supplémentaires pour les agences de travail temporaire et maintient la conformité avec toutes les exigences réglementaires. L'année prochaine, nous réévaluerons la manière dont cette politique est mise en œuvre.
Pour garantir une amélioration continue de la santé et de la sécurité de nos collaborateurs, nous avons intégré des éléments sur la conformité aux normes et le développement de la certification ISO dans nos audits fournisseurs. Nous avons comparé les meilleures pratiques du secteur pour améliorer nos fiches d'évaluation des fournisseurs. Code de conduite des fournisseurs, et les procédures de notation. Nous avons créé une formation pertinente pour tous les collègues disponible via Greif University. Notre formation au Code de conduite intègre les valeurs de Greif à nos collègues, les préparant à faire remonter les problèmes de non-conformité. Nous utilisons les évaluations EcoVadis pour analyser les performances de nos fournisseurs en matière de développement durable. Depuis 2022, nous demandons aux fournisseurs prioritaires de compléter les évaluations EcoVadis. L'année dernière, nous nous sommes fixé comme objectif d'évaluer 35 % de nos fournisseurs d'ici fin 2022. Nous avons dépassé cet objectif avec une réponse EcoVadis de 39 % de nos dépenses fournisseurs. Nous formons chaque année nos acheteurs sur EcoVadis, les aidant à comprendre quels facteurs guident l'évaluation EcoVadis. Nous partageons également les opportunités de formation EcoVadis avec nos fournisseurs partenaires lorsque cela est pertinent pour les aider à améliorer leurs initiatives en matière de développement durable.
Le respect des lois applicables pour gérer les violations potentielles des droits de l'homme dans notre chaîne d'approvisionnement est un élément essentiel de notre système de gestion. Étant donné que certains produits Greif contiennent de l'étain, nous nous engageons à comprendre les métaux 3TG dans notre chaîne d'approvisionnement. Pour évaluer le risque de conflit tout au long de notre chaîne d'approvisionnement, nous validons nos Politique sur les minéraux de conflit et publier notre Rapport sur les minéraux de conflit annuellement. Conformément à la loi californienne sur la transparence des chaînes d'approvisionnement de 2010, Greif prend des mesures pour prévenir et éliminer le travail forcé dans notre chaîne d'approvisionnement directe, comme indiqué dans notre code de conduite des fournisseurs et Transparence dans la divulgation de la chaîne d'approvisionnementNotre hotline éthique est également à la disposition de toute personne souhaitant signaler toute préoccupation liée aux minéraux de conflit. Nous surveillons en permanence la réglementation pour garantir la conformité et l'alignement avec les meilleures pratiques. En raison des événements sans précédent résultant du conflit entre l'Ukraine et la Russie, une nouvelle étape de notre conformité en 2022 a été de nous aligner sur les sanctions liées à la Russie. Nous continuerons de travailler avec nos fournisseurs pour nous assurer que nous respectons ces sanctions et les événements futurs similaires dans la chaîne d'approvisionnement.
Ces dernières années, nous avons réalisé des progrès significatifs dans nos initiatives de Supply Chain. Par exemple, en 2018, nous avons commencé à remplacer les chariots élévateurs à essence et GPL par des chariots élévateurs électriques afin de soutenir la politique de Greif en matière de chariots élévateurs renouvelables, ce qui a permis de réaliser d'importantes économies d'émissions. Jusqu'en 2022, nous avons converti 79 % de nos chariots élévateurs de la région Europe, Moyen-Orient et Afrique (EMEA) en chariots élévateurs électriques. De plus, en 2021, nous avons apporté des modifications pour influer sur la consommation d'énergie et les émissions de nos camions et de notre flotte de véhicules de collègues. Nous avons fait passer 99 % de notre flotte nord-américaine à des unités GPS alimentées à l'énergie solaire. Nous avons également promu l'efficacité énergétique des véhicules et les véhicules électriques par le biais de directives strictes en matière d'émissions dans notre unité commerciale EMEA et avons élaboré une politique pour la région EMEA avec pour objectif de faire passer 70 % des véhicules à des alternatives électriques et hybrides d'ici 2030.
Transition vers les chariots élévateurs électriques
Dans le cadre de notre objectif global visant à disposer d'équipements plus efficaces et plus durables, nous avons commencé en 2018 à faire passer notre flotte de chariots élévateurs à essence à l'électricité, ce qui réduit nos émissions de chariots élévateurs d'environ 50 %. Jusqu'en 2022, nous avons converti les pourcentages suivants de flottes de chariots élévateurs à l'électricité :
- EMEA : 79 pour cent
- Amérique du Nord : 16 pour cent
- Amérique latine : 30 pour cent
En raison du succès du programme et en soutien à notre politique globale en matière de chariots élévateurs renouvelables, le programme sera déployé à l'échelle mondiale. En plus des avantages environnementaux, la transition offre un environnement de travail plus sûr à nos collègues en réduisant la nécessité de conserver des conteneurs d'essence dans nos installations.
Depuis 2015, nous nous concentrons sur la réduction du volume de matériaux en bobines d'acier et des peintures potentiellement dangereuses dans nos opérations. Nous utilisons désormais des alternatives plus sûres dans de nombreux produits, notamment nos revêtements Tri-Sure Vreeland et nos peintures acryliques à base d'eau. Toutes les installations sidérurgiques nord-américaines, à l'exception d'Auburndale, en Floride, utilisent des peintures à base d'eau, et des peintures à base d'eau sont utilisées dans dix autres installations nord-américaines et 11 installations en Europe. Nos installations d'Asie-Pacifique (APAC) sont également en train de passer aux peintures à base d'eau, notamment dans nos installations de Zhuhai et de Shanghai, où 65 % et 58 % de leur utilisation de peinture était à base d'eau en 2022, respectivement. De plus, nos installations de Huizhou et de Taicang commencent à passer à davantage de peintures à base d'eau. Les mesures que nous prenons pour réduire les déchets dangereux s'alignent sur nos Politique de santé et de sécurité environnementale.
Objectifs, progrès et performances
Objectif 2030 :
- Évaluer la performance en matière de durabilité pour 80 % de nos dépenses totales auprès des fournisseurs.
Notre chaîne de valeur durable commence par les matières premières que nous achetons et par nos fournisseurs partenaires. En 2022, nous avons annoncé un objectif de chaîne d'approvisionnement à l'horizon 2030 pour garantir que nous travaillons avec des fournisseurs engagés à relever les défis mondiaux en matière de durabilité.
Pour identifier les opportunités de faire progresser nos objectifs, nos responsables de l'approvisionnement intègrent des sujets tels que la teneur en carbone, la recyclabilité et l'amélioration des emballages dans les conversations avec de nombreux fournisseurs. Nous avons procédé à des substitutions de matériaux écologiques pour augmenter l'utilisation de plastique post-consommation dans nos produits. Nous avons amélioré notre efficacité avec des boîtes en carton ondulé et d'autres matériaux d'emballage pour augmenter la réutilisabilité tout en optimisant les itinéraires logistiques pour réduire les dépenses d'expédition. Dans certaines installations de la zone EMEA, nous avons introduit une huile plus biodégradable pour nettoyer nos lignes de peinture. Le passage de produits et matériaux non écologiques, tels que les produits à base de pétrole, nous a incités à nous engager dans un approvisionnement en matériaux écologiques auprès de nos fournisseurs. Nous sommes passés des peintures à base de solvants aux peintures à base d'eau et aux revêtements pour fûts. Nous complétons ce travail collaboratif par des changements internes, tels que la transition vers les lumières LED. Ces initiatives font toutes partie d'une initiative de formation plus vaste avec l'équipe de la chaîne d'approvisionnement pour développer de nouveaux projets et planifier l'intégration de la durabilité dans les évaluations de performance des acheteurs, y compris les acheteurs d'acier, de résine et de logistique.
